散裝水泥罐式集裝箱介紹:采用先進工藝制作,設計新穎,堅固可靠。氣袋式承載量大,卸料速度快、殘留量小。一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐內流化床設計科學,布置合理,能縮短卸料時間,達到1.4T/min,提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率,剩灰率為0.2%。散裝水泥運輸車罐體采用雙錐內傾臥式結構,雙管進氣、雙筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行業標準要求.
罐箱類型:
橫向型20尺全框架 , 罐體材質Q345R ,適宜裝散裝水泥、粉煤灰、石灰、硅粉等粉粒物料。
重量與容量
凈容量: 20000-24000 立方
總重: 30480 kg
設備凈重: 約4600 kg
容器壓力與設計溫度
設計標準: 《散裝水泥罐式集裝箱通用技術條件》
部分參照IMDG CODE 36-12 《海運危險貨物規則》
設計壓力: 2.0 BAR
試驗壓力: 3.0 BAR
外部壓力: 0.41 BAR
容器設計溫度: -20℃ to 110℃
容器材質
規格:20英尺
筒體 Q345R
封頭 Q345R
厚度
筒體: 公稱厚度 5mm
封頭: 公稱厚度 6mm 依設計圖紙為準
框架材質 Q345D
框架尺寸 1CC 6058*2438*2591
框架類型: 根據設計圖紙規定
罐箱基本配置: DN500快開人孔2只,DN100出灰閥2只,DN50進氣閥4只,安全閥1只,壓力表1只,卸壓閥1只,二次進氣裝置,氣袋液化床(V型兩倉式),出灰進氣管道等。罐體采用雙錐內傾臥式結構,兩倉同時進氣及卸料,雙倉可同時加料.
裝料:
打開卸壓閥,使罐內壓力歸零(查看壓力表數值)后,打開人孔,將物料裝入罐內,裝料完畢,清理進料口處粉粒,確保密封性能。
卸料:
1.接好卸料管道,保證密封可靠
2.關閉卸料閥、外接風閥及二次風閥;
3.接好進氣管道,保證密封可靠;打開進氣閥,開啟外接氣源,向罐內氣室充氣;當罐內壓力——即壓力表讀數達到2BAR時,打開卸料閥(若壓力繼續上升,說明管道堵塞)。卸料壓力應保持在1.8~2.4BAR之間。當卸灰完畢時,罐內壓力降到0.2BAR時,打開二次風球閥,使卸灰管道全部疏通。
4.卸料完畢關閉氣源;打開卸壓閥,排出罐內壓力。
以客戶為中心,公司專業設計和制造標準集裝罐(ISO TANK)、危險品運輸罐車和儲罐、鋼襯塑運輸罐車和罐式車、專項作業車,我們用苛刻嚴格的安全管理標準和生產制造工藝, 為您提供最優儲運設計方案及服務。助您安全、安心的完成產品的儲存和運輸,實現商業價值最大化。